Precyzyjny wielokambrowy aluminiowy złącze fluidowe z stopem 6061-T6 do systemów zarządzania cieplnym za pomocą 5-osiowego obróbki CNC

Ten precyzyjny wielokambrowy aluminiowy obudowa jest rdzeń łącznik płynu dostosowany dosystemy zarządzania cieplnym pojazdów nowoenergetycznych,rurociągi płynu chłodzącego silników samochodowycha takżebloky zaworu hydraulicznego przemysłowegoZ zintegrowaną strukturą wielokambrową wykonuje funkcje przesunięcia, odwracania i przejściowego podłączenia płynu chłodniczego/oleju hydraulicznego.Doskonale przystosowuje się do trudnych warunków pracy w wysokich temperaturach, wysokiego ciśnienia i wysokiej wibracji w samochodach. Jest szeroko stosowany w podstawowych dziedzinach, takich jak zarządzanie cieplne akumulatorami pojazdów nowej energii, systemy chłodzenia silników i jednostki sterujące hydraulicznie,zapewnienie dokładnej i uszczelnionej niezawodnej struktury kanału dla systemów płynnych.

Materiał podstawowy: 6061-T6 Stop aluminiowy (materiał wysokiej jakości do komponentów zarządzania cieplnym w motoryzacji, dostosowany do wymagań przewodności cieplnej i odporności na ciśnienie tej części)

Kluczowe wyniki:

• Wytrzymałość na rozciąganie ≥310MPa, wytrzymałość wydajności ≥276MPa, z doskonałą odpornością na ciśnienie i odpornością na wkręcanie, może wytrzymać długotrwałe ciśnienie płynu ≥1,5MPa
• Gęstość wynosi zaledwie 2,7 g/cm3, co znacząco zmniejsza masę pojazdu i poprawia oszczędność paliwa lub żywotność baterii, z zastrzeżeniem zapewnienia wytrzymałości konstrukcji
• Wysoka przewodność cieplna, wspomagająca wewnętrzne rozpraszanie ciepła płynu, dostosowywana do środowiska o wysokiej temperaturze w przedziale silnika samochodu,pełna zgodność z normami ochrony środowiska RoHS i REACH
• Naturalna odporność na korozję, odporność na korozję płynu chłodzącego i oleju, dostosowanie do złożonych i zmiennych otoczeń zewnętrznych samochodowych

Niniejsza część przyjmujeObróbka kompozytów 5-osiowego wiązania CNCproces, w którym integralnie cięte i formowane z stawu aluminium stałego, zapewniające gładkość i uszczelnienie kanału przepływu wielokambrowego.

• Podstawowe procesy: precyzyjne obrócanie wielowarstwowych sznurowników uszczelniających, zintegrowane formowanie bocznych dyszek wodnych, precyzyjne wiercenie otworów montażowych, precyzyjne frezowanie wewnętrznych kanałów przepływu
• Procesy pomocnicze: wysoko błyszczące wykreślanie konturów, odkurzanie, drobne obróbki powierzchniowe piaskowaniem, zapewniające brak grzybów lub węzłów na wewnętrznej ścianie kanału przepływu
• Pełne programowanie CNC, jednorazowe zaciskanie w celu zakończenia wielostronnego obróbki, zapewniające spójność koaksialności kanału przepływu i wysoką precyzję powierzchni uszczelniającej

Dokładność obróbki:

• Tolerancja wymiarowa: ±0,01 mm, ściśle odpowiadająca pierścieniu uszczelniającemu i otwartości rurociągu
• Tolerancja geometryczna: koaksialność kanału przepływu ≤ 0,015 mm, płaskość powierzchni flanszu ≤ 0,02 mm
• Nierówność powierzchni: Ra≤1,6μm (wewnętrzna ściana kanału przepływowego Ra≤0,8μm), zapewniająca przepływ płynu, zmniejszająca opór i kawitację
• Wymogi dotyczące użytkowania:
• Przystosowany do ekstremalnych warunków pracy w temperaturze od -40°C do 120°C, może wytrzymać ciągłe ciśnienie płynu ≥ 1,5 MPa
• Brak wycieku lub korozji podczas długotrwałego użytkowania, zapewniając stabilną cyrkulację płynu chłodniczego/oleju hydraulicznego
• Powierzchnia mocowania musi być utrzymywana w czystości i płaskości w celu zapewnienia stopnia dopasowania i wydajności uszczelniającej pierścienia uszczelniającego

Z obróbką cieplną, przyjmującobróbka roztworem + sztuczne starzenie (stan T6)Proces.

• Główny cel: wyeliminowanie wewnętrznego obciążenia procesora, znaczne poprawienie twardości materiału i wytrzymałości konstrukcyjnej, zwiększenie odporności na pełzanie i zmęczenie,unikać deformacji w długotrwałych warunkach wysokiego ciśnienia/wysokiej temperatury, oraz zapewnić długoterminową stabilność uszczelniania i niezawodność konstrukcyjną połączenia płynu.

Naturalny kolor sprężania piaskiem, zachowując oryginalną teksturę metalową stopu aluminium.

• Zalety procesu: tworzą gęstą i równomierną warstwę ochronną powierzchni, znacznie poprawiają odporność na korozję i odporność na uderzenia kamienia, matowa tekstura poprawia teksturę wyglądu,i jest wygodny do późniejszego malowania lub galwanizowania (jeśli jest to wymagane), w pełni spełniające wymagania ochrony środowiska.

Wdrożyć system kontroli jakości w procesie zamkniętym, ściśle zgodny ze standardami jakości ISO9001 i specyfikacjami części samochodowych TS16949:

• Wchodzący surowiec: inspekcja materiału widmowego w celu zapewnienia, że skład i właściwości mechaniczne stopu 6061-T6 spełniają normy
• Proces przetwarzania: 100% inspekcja tolerancji geometrycznych, koncentrując się na monitorowaniu koaksjalizmu kanału przepływu i dokładności powierzchni uszczelniającej
• Kontrola końcowa produktu: kontrola wady wyglądu, badanie ciśnienia szczelności powietrza/szczelności wody, kontrola pełnych wymiarów, sprawozdanie z kontroli identyfikowalnej dla każdej partii
• Przed dostarczeniem: kontrola czystości wewnętrznej jamy w celu zapewnienia braku szczątków żelaza i zanieczyszczeń, uniknięcia zablokowania kanału przepływu